Tidak lama lagi, Fiesta mulai merambah pasar Indonesia.Fiesta yang akan diperkenalkan di Indonesia adalah generasi kedelapan dan merupakan major product pertama dari proses pengembangan produk global Ford terbaru. Didisain dan dikembangkan untuk konsumen di Eropa, Asia, Australia dan Amerika. Dijadwalkan diluncurkan secara bertahap antara 2008 - 2010.

Fiesta terbaru ini akan hadir dengan garis - garis yang emosional, seperti yang ditampilkan sebelumnya pada Ford Verve Concept. Untuk interior pada Ford Fiesta ini, disiapkan untuk menjadi benchmark baru di segmen mobil kecil dengan bentuk-bentuk dramatis dan material berkualitas tinggi.

Ford Fiesta akan menghadirkan varian tiga dan lima pintu. Model ini pun rencananya akan dipasarkan di Indonesia. Ford menggoda lewat tiga versi Ford Verve Concept. Berbentuk hatchback, model konsep ini menyentak persepsi konsumen tentang Ford.

Hadir dengan tampilan dinamis yang stylish, sophisticated, dan emotional. Ini mengubah gambaran umum yang selama ini menganggap bahwa mobil kecil adalah produk massal, barang komoditas membosankan.

Untuk diketahui, Fiesta adalah salah satu model paling berhasil dalam keluarga besar Ford Motor Co. Sejak kelahiran 1976, populasinya sudah lebih dari 12 juta unit di seluruh dunia dalam tujuh generasi. Uniknya, Fiesta hanya 2 tahun dipasarkan di USA (1978-1980). Ternyata Fiesta tidak cocok untuk pasar Amerika.

Ford Fiesta adalah respon Ford terhadap meningkatnya permintaan mobil-mobil berukuran kompak di Eropa pada awal dekade 70-an. Model terkecil Ford saat itu, Escort masih lebih besar dari kompetitornya. Escort saat itu pakai gardan belakang, seperti kompetitornya sudah berpenggerak roda depan.

Krisis energi 1973 membuat konsumen berbondong-bondong memilih mobil kecil yang irit bensin. Ditambah melamungnya inflasi dan pajak mendorong konsumen memilih mobil berukuran kecil dan murah.

Kelahiran Fiesta dimulai dengan dibentuknya Project Bobcat pada tahun 1973 yang bertujuan menciptakan mobil baru yang ongkos produksinya $100 lebih murah dari Ford Escort. Project ini berubah jadi misi pribadi chairman Ford saat itu, Henry Ford II. (int)